Was ist AdBlue?

Es handelt sich hierbei um eine hochreine, wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5 %ige Harnstofflösung (chemische Formel: H2N-CO-NH2). Diese ist weder Gefahrenstoff noch Gefahrengut und in die niedrigste Wassergefährdungsklasse 1 eingestuft. Die hohe Reinheit und die gleich bleibende Qualität sind durch die Norm DIN 70070 garantiert

SCR-Technologie:

Bei der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) werden die Stickoxidemissionen (NOx), die während des Verbrennungsprozesses im Dieselmotor entstehen, nachmotorisch in einem Katalysator in elementaren Stickstoff (N2) und Wasser umgewandelt. Notwendig hierfür ist ein Reduktionsmittel namens AdBlue®, das in einem separaten Tank im Fahrzeug mitgeführt wird und in Abhängigkeit des Lastzustands Kennfeld gesteuert in den Abgastrakt eingespritzt wird.

Die SCR-Technologie kommt bereits seit einigen Jahren im Nutzfahrzeugbereich zur Anwendung (z.B. BlueTec von Mercedes-Benz). Zur Erfüllung der ab September 2014 (Typgenehmigung neuer Modelle) geltenden Euro 6-Norm, die u.a. eine nochmalige Reduzierung der Stickoxidemissionen (NOx) fordert, kommt die SCR-Technologie nun auch verstärkt im Pkw-Bereich zum Einsatz (z.B. TDI clean diesel von Audi, BlueTec von Mercedes-Benz, Blue TDI von VW).